さるまっくの独白

　我が家のゴルフⅢは1995年1月から乗っているので、かれこれ11年半、走行距離も105,531kmである。９月２２日にあまりにもおかしな音が運転席の前のボンネット内からするので、２３日にディーラーに見てもらうことにした。
　結果、
１）オイルプレッシャースイッチの故障でオイルが漏れていて、4L中2.5L漏れていた。それでエンジンがおかしな音を出していた。要修理。
２）前からラジエターから水が漏れていて、いつもペットボトルに水を２Ｌ入れて時々補充していたが、これも要修理。
３）タイミングベルトをずっと交換しないでいたが、そろそろ切れたら怖いので要修理。
となった。
　とりあえず２３日はオイルを2.5L補充してもらって、要修理の見積もりと修理日の予約として２９日をとった。
　ところが、２６日にクルマに乗ろうとすると、エンジンがかからない。どうしようもなくて１日棒に振る。翌日の２７日の朝一にディーラーに電話して状況を説明すると、３０分もしないうちにやってきて、
４）バッテリーを交換してエンジンがかかった。
電圧が下がっているのが分かっているのなら、２３日に合わせて交換してくれれば良いものを・・・
　２９日の１０時～１７時に修理をしてもらい、上記１）～３）を修理してもらった。

　結局、今回の修理で、
【９月２３日分】 \8,052
　Ａ）右ブレーキランプバルブ取替
　Ｂ）ハイマウントストップランプバルブ取替
　Ｃ）エンジンオイル補充(2.5L)
【９月２７日分】 \28,140
　Ｄ）バッテリー交換
【９月２９日分】 \101,807
　Ｅ）タイミングベルト取替
　Ｆ）ラジエター取替
　Ｇ）オイルプレッシャースイッチ取替
で、しめて\137,999かかった。

　これで、あと５万キロの延命が出来るかなぁ～。